Archive for the Harley-Davidson Category

Promoción: Harley-Davidson XL1200N Nightster® + kit de regalo

Posted in Harley-Davidson on 17 febrero 2010 by bikerexcalibur

La marca americana ha lanzado exclusivamente para su modelo XL1200N Nightster® el Essential Kit, que incluye un conjunto de facilidades, totalmente gratuitas, para todos aquellos que compren este modelo antes del 31 de marzo.

Con este práctico pack, valorado en 1.300€, los conductores se benefician de un año de seguro gratuito, itv que incluye la validación para dos plazas, estriberas y asiento para el acompañante, una chaqueta de piel de la colección Dark Custom, dos tapas decorativas de la misma colección Skull y la mano de obra.

Ésta es una oferta válida hasta el 31 de marzo de 2010. No es acumulable con otras ofertas. Las tapas Dark Custom pueden variar respecto a las que se muestran en la promoción. Las bases completas de la promoción están disponibles en los concesionarios oficiales de la marca.

Más en www.harley-davidson.es

Via:http://blog.revistamotoviva.com

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Guardabarros trasero recortado para los modelos Sportster®

Posted in Harley-Davidson on 16 febrero 2010 by bikerexcalibur

El kit completo del guardabarros “cerrado” incluye todo lo que necesita para convertir su modelo Sportster® ’04 y posteriores y darle y aspecto de guardabarros trasero recortado. Disponible en Vivid Black o en acabado imprimado, este kit se puede instalar con herramientas básicas y no requiere modificar el bastidor ni otros añadidos. El guardabarros recortado elimina el piloto trasero tradicional y sustituye las luces intermitentes traseras del equipamiento original por luces de freno e intermitentes para conseguir un aspecto limpio y sin elementos innecesarios. Todo lo que debe añadir es un soporte lateral o un soporte de la placa de matrícula bajo el guardabarros (se vende por separado). Para los modelos XL ’07-’09 (stock en XL1200N y XL883N). Requiere la compra por separado del conjunto de la placa de matrícula con soporte lateral N/P 60318-07. NOTA: Las leyes relativas a la situación de las placas de matrícula son distintas dependiendo del sitio. Para los modelos XL ’04-’06 y ’10 (stock en XL1200N y XL883N). Requiere la compra por separado del conjunto de la placa de matrícula con soporte lateral N/P 60318-07.

Imprimado.

N.º de pieza 60236-09BEO

60236 Vivid Black.

N.º de pieza 60236-09DH

Imprimado.

N.º de pieza 60236-10BEO

Vivid Black.

N.º de pieza 60236-10DH

Consultar precios en el concesionario….(Lo he mirado en la lista que tenemos en el blog pero no están estas referencias)

Harley-Davidson

La Harley-Davidson® Iron 883™ con su nuevo look oscuro

Posted in Harley-Davidson on 10 febrero 2010 by bikerexcalibur

La nueva Sportster se adueña de la escena con una actitud hostil

La nueva motocicleta Harley-Davidson® Iron 883™ se suma al legado de las Dark Custom™ con una actitud desafiante que sin duda complacerá a todos aquellos que montan a menudo, duro y por convicción.

Las Sportsters de Harley-Davidson como la Iron 883 han resistido todo tipo de avatares desde su introducción en 1957, cuando la cultura del rebelde moderno surgió de entre los incansables veteranos de guerra y los pioneros del movimiento “hot rod”. Las Sportsters fueron el punto de partida para muchas de las legendarias choppers de los años 60, y también, debidamente potenciadas, fueron capaces de conquistar campeonatos de dirt racing y animar a los especialistas de cine en la década de los 70.

La Iron 883 mantiene viva la llama de la rebeldía con un comportamiento lleno de tacto, un accionamiento más suave de la palanca del embrague y una correa de transmisión más resistente reforzada con carbono, al tiempo que impulsa el estilo de la motocicleta hacia un horizonte minimalista. Esculpida en negro de punta a punta de su anatomía, la nueva Harley-Davidson Iron 883 aporta lo mejor del motor 883 Evolution con una combinación de funciones robustas como los protectores para la horquilla delantera y los manillares estilo dragster.

“La Harley Iron plantará las semillas de la rebeldía en todos aquellos motoristas a los que no importe vivir al límite,” afirma Mark-Hans Richer, Director de marketing de Harley-Davidson. “Es una máquina con la que conseguirás transformar la realidad con inspiración y totalmente a tu voluntad.”

Las tapas del motor XL 883 cc Evolution con tratamiento de polvo negro transportan a la Iron 883 a la oscuridad más profunda. Con su sistema de inyección de combustible electrónico secuencial (ESPFI) y sus prestaciones que se traducen en una curva de par plana, la Iron derrocha energía en sus recorridos en el ámbito urbano. Los tubos del sistema de escape de salida recta, con salida doble, consiguen que fluya el inconfundible sonido del V-Twin americano.

El guardabarros posterior negro y recortado con su combinación de luces de freno/intermitentes/posición dejan al descubierto los 150 mm de la goma trasera, mientras que la delantera es acogida por llantas negras de fundición. El resto de la Iron 883 destila un estilo de oscura presencia, ya que el color negro está presente en las llantas de fundición de aluminio, los soportes para los guardabarros y la horquilla delantera, la tapa del filtro de aire, el depósito de aceite, el protector de la correa de transmisión, los manillares tipo dragster y los pedales y palancas a media altura.

Un clásico asiento monoplaza Sportster a tan sólo 643 mm del suelo acoge al piloto solitario, aunque siempre se puede añadir un asiento para el pasajero con apoyo lumbar.

Como la última representante de las Dark Customs de Harley-Davidson, la Iron 883 se ha reducido a sus elementos mínimos, lo que permite una máxima creatividad en los constructores custom. Entre las almas gemelas de la Iron 883 encontramos a la Nightster®, la Night Train®, la Night Rod Special®, la Cross Bones™, la Fat Bob® y la Street Bob®.

La Iron 883 está disponible en los colores Black Denim y Brilliant Silver Denim.
http://darkcustom.harley-davidson.com.es/news/

Imagenes Dark Custom

Posted in Harley-Davidson, Imagenes on 10 febrero 2010 by bikerexcalibur
















http://darkcustom.harley-davidson.com.es/

XL883L 883 Low

Posted in Harley-Davidson on 9 febrero 2010 by bikerexcalibur










http://www.harley-davidson.com

FXDC Super Glide® Custom

Posted in Harley-Davidson on 8 febrero 2010 by bikerexcalibur















http://www.harley-davidson.com

CVO Softail Convertible

Posted in Harley-Davidson, Pruebas on 7 febrero 2010 by bikerexcalibur






# La motocicleta 2010 CVO Softail Convertible de Harley-Davidson para 2010 tiene doble personalidad. Con su carenado compacto, su parabrisas ahumado para protegerse de los elementos y alforjas recubiertas de cuero, el CVO Softail Convertible es una máquina de carretera refinada y preparada para una escapada de fin de semana, con pasajero sujeto cómodamente gracias al amplio asiento trasero y el respaldo acolchado. Y porque cada uno de estos componentes se puede desmontar de forma rápida, el CVO Softail Convertible puede desnudarse para poner al descubierto un alter ego. En pocos minutos se convierte en una cruiser, con su agresivo asiento monoplaza con una atrevida pintura, en cromo brillante, líneas suaves y motor macizo, lista para recorrer las calles con estilo.

Diseñada como una motocicleta “dos en uno”, la CVO Softail Convertible se puede configurar para conducirse todo el día, para un viaje de dos pasajeros o para uno solo simplemente añadiendo o quitando los componentes clave, cada uno de los cuales se puede retirar o instalar sin herramientas.

Basada en la plataforma Softail de Harley-Davidson, el CVO Softail Convertible se caracteriza por un diseño de suspensión trasera que imita las líneas claras de un bastidor hardtail de época, pero ofrece el confort de la suspensión moderna oculta bajo el chasis. El motor con inyección de combustible Screamin’ Eagle Twin Cam 110B V-Twin proporciona al CVO Softail Convertible una potencia extraordinaria y un rendimiento sensacional.

Características principales del CVO Softail Convertible
# El motor Screamin’ Eagle Twin Cam 110B con 1.803 cc, ejes de equilibrado y fijación rígida al bastidor, tiene un potencia de 131 Nm de par a 2.500 rpm. La transmisión de seis velocidades Cruise Drive presenta una quinta marcha nueva de corte helicoidal.
# Nuevo carenado compacto desmontable con parabrisas ahumado.
# Nuevas alforjas recubiertas en cuero desmontables con adornos ocultos de búfalo genuino.
# Nuevo asiento de cuero personalizado y asiento de pasajero desmontable con adornos ocultos de búfalo genuino.
# Nuevo arco y en el respaldo desmontable con adornos ocultos de búfalo genuino.
# Nuevas ruedas de aluminio cromado de 18’’, con un piñón cromado a juego y discos de freno flotantes, todo ello Stinger.
# Nueva combinación de cuenta kilómetros digital y tacómetro analógico.
# Nuevo guardabarros trasero amplio totalmente cubierto y guardabarros delantero recortado.
# Nueva consola del depósito de dos piezas cromada y en color a juego.
# Nuevo neumático radial trasero 200/50R18.
# Suspensión trasera rebajada.
# Empuñaduras, plataformas, estriberas de pasajero, palanca de cambios, pedal de freno y espejos de la colección Rumble Collection.
# Pintura personalizada en tres juegos de colores, con bastidor de color haciendo juego, basculante, adornos en el bastidor y depósito de combustible: Inferno Orange y Vivid Black con gráficos Silver Braze. Abyss Blue y Sapphire con gráficos Silver Braze. Crimson Red Sunglo y Autumn Haze con gráficos Metal Grind.

La CVO Softail Convertible de 2010 se montará en las instalaciones de Harley-Davidson York Vehicle Operations, en York, Pensilvania, EE.UU por un equipo técnico especial y la producción se limitará aproximadamente a 2.500 unidades para todo el mundo.
Texto de solomoto30
Imágenes: Harley-Davidson