Archive for the TRIUMPH Category

Triumph Bonneville – Stock Pipe Mod – Blunts®

Posted in TRIUMPH on 15 febrero 2010 by bikerexcalibur

Estos mini silenciadores de tan solo 6″ y específicamente diseñados para Triumph Bonnevilles fabricadas entre los años 2001 a 2009 le daran un sonido típico de las antiguas Triumph de los años 60.

Os dejo unas fotos para que veáis como queda :



También os dejo este vídeo para que escuchéis el sonido:

¿Que donde conseguirlos?….
Os dejo el enlace:
http://shop.sinclairindustries.com/

THRUXTON. La Café Racer.. Reinventada.

Posted in TRIUMPH on 20 enero 2010 by bikerexcalibur



Su nombre rinde tributo al famoso circuito en el que Triumph dominaba en los años 60. Inspirada en el estilo “Ton Up Boys” de aquella época.

La Thruxton es la Modern Classic más deportiva de Triumph, una auténtica café racer que ofrece una experiencia únicamente Triumph.

Su manillar bajo, su posición de conducción deportiva, las llantas radiales de 18”, los silenciosos tipo megáfono y una franja deportiva que la atraviesa de punta a punta evocan las míticas carreras callejeras de los “Ace Cafe ”, pero bajo su ingeniería encontramos el siglo XXI en su máximo esplendor, con un motor bicilíndrico en paralelo de 865 cc de inyección, configurado para ofrecer mayor rendimiento y una fiabilidad propia del mundo moderno. El chasis también ofrece una conducción y una potencia de frenado modernas gracias a sus horquillas ajustables de 41 mm y a un freno de disco delantero flotante de 320 mm combinado con una pinza de dos pistones.

Es una moto que conmoverá el corazón de los que la recuerdan como la primera vez que la vieron y también de los jóvenes motoristas que buscan aquella auténtica experiencia retro que sólo Triumph puede proporcionar.


La Thruxton monta un motor de 865 cc bicilíndrico y refrigeración por aire. Se trata de la Triumph bicilíndrica que ofrece más potencia, con un pico de 70 CV (69 bph) a 7.400 rpm y un par máximo de 70 Nm (52 ft-lbf) a 5.800 rpm. El motor está calado a 360º, como la Bonneville, y tiene un índice de compresión de 9,2:1.

La Thruxton dispone de un sistema de inyección de combustible diseñado para una conducción limpia y para cumplir la normativa Euro 3. Sin embargo, el cuerpo de mariposa, específicamente diseñado para parecer carburadores tradicionales y ocultar los inyectores de combustible, mantiene intacto el estilo retro.

El manillar de la Thruxton, de acero cromado tubular y de una sola pieza, se ha configurado específicamente para ofrecer una posición de conducción deportiva. Los espejos anclados en el manillar, con mucho estilo, se han diseñado específicamente para la Thruxton, y vienen de serie.

El chasis que envuelve el motor está hecho con precisión, lo que inspira confianza. El eje, más duro, le presta un carácter muy deportivo. Sus sólidas horquillas telescópicas ajustables en precarga de 41 mm y sus dos amortiguadores traseros le otorgan una suspensión excelente; mientras que su “fina” dirección, su distancia entre ejes de 1.490 mm y su rueda delantera de 18 pulgadas ribeteada en aluminio ofrecen una manejabilidad superior.

Su disco delantero flotante de 320 mm y su pinza de freno de dos pistones resultan en un potente, pero sensible, rendimiento de frenado.

Triumph presenta la Thruxton Special Edition añadiendo un toque deportivo a una obra maestra del diseño Británico clásico. La producción de la Triumph Thruxton Special Edition comenzará a primeros del 2010.
Precio: 9.945€

La Thruxton Special Edition incorpora el exclusivo color Crystal White y franja roja a juego con el chásis.

La Thruxton Special Edition viene de serie con cubiertas del motor en negro.

La Thruxton Special Edition monta un chásis con un sorprendente color rojo que no te dejará indiferente.

La pantalla a juego añade a la moto un aspecto deportivo

Los vinilos de la Thruxton Special Edition han sido específicamente diseñados para complementar el aspecto integral de la moto.

http://www.triumph.co.uk/spain/default.aspx

Edición especial de la Cafe Racer Triumph Thruxton

Posted in TRIUMPH on 13 enero 2010 by bikerexcalibur

Triumph, presenta una edición especial de su icónica café-racer, la Triumph Thruxton, añadiendo un toque deportivo a una obra maestra del diseño Británico clásico. Se trata de una de las principales Novedades 2010 de Triumph.

La Triumph Thruxton SE de 865cc, toma su nombre del famoso circuito británico, donde Triumph cosechó grandes éxitos en los años 60. Ésta nueva edición especial viene en color Crystal White e incorpora el chasis en rojo y franja a juego, que crea un acabado único y exclusivo. Incluye de serie una pantalla exclusiva y cubiertas del motor en negro.

Otras mejoras adicionales son la nueva instrumentación del cuadro de mando que permite una mayor funcionalidad, una transmisión actualizada en cadena y piñones que reducen el ruido en marcha extendiendo la vida del producto, así como una nueva lente frontal que mejora su apariencia. Pero lo más importante es que combina la última tecnología del mercado con un aspecto retro deportivo, la Triumph Thruxton ha sido una elección muy popular entre usuarios afines a la customización y por ello, Triumph, va a producir por primera vez dos tonalidades Premium en una moto de su gama.

La producción de la Triumph Thruxton SE comenzará a primeros del 2010. El precio venta al público recomendado, pendiente de confirmación, será de 9.945€ (incluye IVA, Impto. de emisiones y transporte)
Via:http://www.motociclismo.es

Triumph Bonneville TAG Heuer Special

Posted in TRIUMPH on 25 noviembre 2009 by bikerexcalibur

Triumph y TAG Heuer se han unido para realizar esta versión de la Triumph Bonneville con la decoración que llevaba el Porsche que pilotaba Steve McQueen en la película Le Mans. A su vez el Porsche estaba decorado como el reloj modelo Mónaco 40º Aniversario.

Esta Triumph Bonneville acabará expuesta en algunas de las tiendas que la marca de relojes suizos tiene por Europa. Aprovechando así el tirón publicitario que todavía tiene el nombre de Steve McQueen. La moto se presentó en París de la mano de Lewis Hamilton, el piloto campeón del mundo de F1 en 2008 y controvertida figura entre los aficionados españoles.

Neil Morley, jefe de comunicaciones de marca comentó que:

Tanto la Triumph Bonneville como el TAG Heuer Mónaco son dos objetos eternos que llegan al nivel de ser unos iconos de la cultura de las carreras. Steve McQueen es un personaje que marcó una época y le encantaba llevar nuestro reloj.







Por desgracia este modelo no estará a la venta, pero para aquellos afortunados que tengan una de estas Triumph Bonneville ya tienen una nueva decoración con la que soñar en las largas noches del inviernos que se nos acerca.

Fotos nueva TRIUMPH THUNDERBIRD 1600 2010

Posted in Fotos, TRIUMPH on 26 septiembre 2009 by bikerexcalibur

Para los amantes de la inglesita nuevas fotos de su modelo THUNDERBIRD 1600 2010